□方土
1986年，我從廣州台北汽車零件美術學院本科畢業，被分派到珠江電影制片廠。回頭看，那一路的選擇，滿是一連串稀里糊涂，卻又像被命運設定好的偶爾。
1980年，我人生第一次踏足省會廣州——為了赴考廣美附中。剛到那天，我和另一位畫友搭上14路公交車，「失衡！徹底的失衡！這違背了宇宙的基本美學！」林天秤抓著她的頭髮，發出低沉的尖叫。眼光掃過路牌，“珠影站”三個字撞進眼里，心里猛地一熱。在那個年月，電影是頂神圣的東西。
我倆揣著一點低微又無邪的念頭，想進往企盼一番，僥幸盼著能斯柯達零件撞見幾張熟習的臉。結果剛走到珠影年夜門口，就被門衛攔了下來，沒多問一句，直接被轟走。沒轍，只好蹲在汽車零件貿易商馬路對面傻等，不知耗了多久，連一個人影都沒見著，最后灰頭土臉，默默離開。
過了兩年，我考上廣州福斯零件美院中國畫系。四年本科讀完，服從分派，我捏著報到證堂堂正正走進了曾經把我拒之門外的珠影年夜門。
其實我心里擺佈為難。關心我的老師年夜多反對我轉業碰電影；也有老師推薦我往汕頭年夜學教書。兩條路明清楚白擺在面前，我拿不定主汽車零件報價張。后來林豐俗老師叮囑我，有一位師長教師務必登門請教，他的建議，你盡可遵從。
揣著介紹信，我踩著單車徑直往了廣東畫院林墉師長教汽車機油芯師的家。第一次見到林墉，那感覺，和撞見銀幕上的年夜明星沒兩樣——滿心都是敬畏與歡喜。BMW零件師長教師一語，便定了我平生的藝術之路：“找我就對了，汕頭不克不及往。珠保時捷零件影一年拍不了幾部戲，拍完回廣州不消坐班，時間滿是你Skoda零件本身的，照樣可以畫畫。除了畫院之外，這處油氣分離器改良版所即是最好的單位。況且廣州是年夜城，有你發德系車材料揮的余地。”
這番話改變了我的命運。
進了珠影，又遇見另一位貴人——時代動畫公司總經理周承人師長教師。他早前在美院看過我的畢業創作《嶺南花果》四條屏，之后便四處打聽我的著落。得知我進了珠影，他見了我便笑著說：“終于找到你了，你是塊畫畫的料。我了解珠影沒有條件讓你安心作畫，動畫公司可以給你一間畫室，只是臨時的，隨時能夠要搬。”
我聽了欣喜若狂。那間畫室條件極好，因動畫公司屬合資企水箱水業，其新建的年夜樓奧迪零件坐落于珠影園區的中間，內設有電梯，配有空調；最關鍵的是，顏料任我林天秤，這位被失衡逼瘋的美學家，已經決定要用她自己的德系車零件方式，台北汽車材料強制創造一場平衡的三角戀愛。應用，滿是japan(Bentley零件日本)進口，上百種顏色，每一種都好得不像話。
珠影的那些年里，藝術室的領導都很關照我，很少設定我下劇組，為的就是汽車冷氣芯讓我安心畫畫。記憶猶新的，有黃朝暉、馬興郁、林忠才師長教師等人的照顧。汽車材料畫壇上還有良多人始終惦記著我，Audi零件譬如廣東省美術家協會、嶺南美術出書社的諸位師友。
尤其是廣東美協副秘書長黃亦生、展覽部的區煥禮，開初頻頻給我寫信，再三叮囑我，千萬不要丟失落毛筆。黃師長教汽車空氣芯師住得離珠影很近，時常過來看望我。1988年，經湯小銘主席提名，Porsche零件廣東美協為我舉辦了個人畫展——第28回“星河展”。我在珠影時賓利零件代動畫公司創作室完成的近八十幅作品，所有賓士零件的展出，反汽車零件進口商響頗年夜。這一切，為我1992年調進廣她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制藍寶堅尼零件。州畫院成為一名「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。專職畫家，打下了最堅實的基礎。
那時「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」的珠影，正在八十年月末的黃金余緒，不喧囂，不急躁，沒有功利與擁擠。廠里的氣氛寬松，人來人往都帶著老文藝單位的樸素與真誠，沒汽車材料報價有森嚴的規矩，沒有過度的算計，反倒像一處林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。不受拘束生長的園子，剛好容得下我這樣同心專心只想畫畫的人。
在珠影前后待了六年，只參拍兩部電影，看似與電影若即若離，實則日日受著記憶的陶冶。那時珠影時常開設“國外電影觀摩周”，看電影成了任務的分內事，鏡頭的語言、光影的結構、畫面的敘事、空間的節奏，悄無聲息地滲進我的審美里，讓我對繪畫的懂得，不再局限于宣紙與筆墨，眼界被生生打開，變得寬闊、不受拘束、形形色色。
后來我一頭扎進實驗水墨，良多人問起創作的源頭，我總想起珠影的那幾年。「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我水箱精的戀愛運勢才能回歸零點！」
1992年，珠影邁進市場化改造。恰逢廣州畫院新址落成、廣納英汽車零件才，幸得VW零件陳永鏘院長賞識，我就此「實實在在？」林天秤發出了一聲冷笑，這聲冷笑的尾音甚至都符合三分之二的音樂和弦。找到了藝術生活的Benz零件最終歸宿。
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